此前最能代表国内新能源新势力的三驾马车——“蔚、小、理”，在2024年1月的出售成果单中，纷繁遭受滑铁卢。而成功登顶榜首的，则是近期处于论题巅峰的AITO问界。其以32973台的出售成果，力压一切新势力车企。其间，奉献最大的车型，当属2023年9月上市的AITO问界M7参数图片）。仅在本年1月内，其便交给了31253辆之多。
此外值得一提的是，不知是否受“问界热”的影响。赛力斯轿车旗下的蓝电ES，1月份单车型也完成了5025台交给的成果，差点完成对旧日王者小鹏的逆袭逾越。
所谓有果必有因，赛力斯轿车能取得如此优异的成果，离不开其高效的执行力、超规范的技能实力、极具功率的才智工厂，以及贯穿一直的服务网络等。
可以准时高效的完成对用户的许诺，是企业安身的重中之重。近几年，不乏一些PPT车企，在给顾客画了一张香馥馥的“大饼”之后，却迟迟拿不出量产车。AITO问界则是以功率为先，只是两年内，就以完成了20万辆交给的豪举。
之所以如此高效，是因为赛力斯轿车除了具有华为这一强力跨界合作伙伴，一起还携手宁德年代、福耀玻璃等优质供货商。所以能经过上下游的强强联合、分工协同，打造规模化、系统化的供应链。在最短时刻之内，将AITO问界交给到用户手中。
任何时刻都不要拿顾客当傻子，产品想要热销，必定要有过硬的实力。赛力斯轿车的技能水平可以说做到了业界顶尖。其自主掌控三电核心技能并自建三电产线项发明专利。
其间，在2023年发明专利揭露量榜单中，赛力斯集团的揭露专利量为1244件，同比增加到达407.76%，增速排名自主整车集团榜首。得益于高强度的投入，赛力斯在三电技能、增程技能、电子电气架构和超级电驱智能技能渠道（DE-i）方面处于领头羊，为纯电和增程式智能电动轿车两层途径奠定了技能根底。
在很多新势力车企乃至没有造车资质的现在，赛力斯轿车却具有一个极具出产功率的才智工厂。该工厂根据世界抢先规范及工业互联网要求建造，具有1000+智能化设备，交融了AI视觉、大数据等先进的技能，并首先装备了全球抢先的9000T压铸机，完成了一体化压铸部件中最高的集成度。此外赛力斯轿车的才智工厂还可完成要害工序 100%自动化，大大增强了车辆的出产功率。
赛力斯超级才智工厂在质量和品控方面也做到了高规范。运用职业创始的质量自动化测验技能，经过全身“CT扫描”，对整车400多项功用，10000+信号交互进行自动化的测验。测验数据实时上云，完成车辆100%全检即“一车一体检陈述”，确保出厂的每台车都100%合格。
再好的产品也离不开优异的服务。赛力斯轿车特别构建了CARE关爱服务，打造才智服务新系统。
C（Customer）代表用户为中心，经过环绕用户用车场景和用车日子精心设计个性化交给、灵敏服务、车友韶光三大服务系统，带来全程无忧的用车保证和极致优胜的服务体会。
A（Active）代表自动，洞悉客户的实在需求并经过智能网联和大数据等先进的技能供给自动预见、上门服务、无忧保证等服务。
R（Respect）代表尊重，将在服务环境、规范、流程等方面带来满腔热枕的爱崇感，包含热忱服务、专属管家群及舒享空间。
E（E-service）代表数字化，供给OTA晋级、数字化服务及数字服务产品，为用户所带来愈加通明、高效、优质的快捷服务。
此外，赛力斯轿车还具有强壮的出售网络。现在其在全国220 个城市、具有700余家体会中心和200多家用户中心，可让用户榜首时刻享用用车全生命周期的服务。
具有贯穿运用的优质服务，这将让AITO问界对客户发生极大黏性。这也证明，赛力斯轿车不只是在当下是出售王者，未来也有蝉联销冠之名的或许。
AITO问界爆火其实既在意料之外，也在情理之中。意料之外于它的起步要晚于许多新势力车企，蔚小理早在2015年前后便已建立，赛力斯轿车则只是问世两年罢了。情理之中在于，该品牌来自于两个技能、资金都十分雄厚的大厂——赛力斯和华为。经过多年制作、智能等方面的堆集，其的确有满足的本钱完成后发先至。
对赛力斯轿车来说，更好的音讯在于其在2023年12月推出的M9，也处于爆单状况中。只是是大定，现在就已打破4万台。估计之后几个月的销冠榜单上，AITO问界的呈现频率还会很高。
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