4月13日晚，魏牌蓝山 DHT-PHEV正式上市，新车合计推出2款车型，价格27.38-30.88万元。之前网上都盛传其价格在30-35万，没想到直接来了一个大惊喜。
现场的金句频出”与其掏空钱包去帮车企清库存，不如来一台比‘五百万内最好的SUV’更好的蓝山 DHT-PHEV“。那么蓝山 DHT-PHEV真的值得下手吗？
从前的蓝山 DHT-PHEV由于前脸太丑被骂”自闭“，一度推迟上市，尽力把外观大改特改。现在的蓝山 DHT-PHEV是“用户共创”的产品，一眼看过去还会有一点被冷艳到。
蓝山 DHT-PHEV作为新能源车，最不能丢掉的便是简练，所以它取消了大尺度的中网规划，前大灯组选用分体式规划，上部为日间行车灯，下部为L型的LED大灯，造型锋利。
从旁边面看，蓝山 DHT-PHEV外观有着家庭用车该有的慎重，顶盖线和水切线都是平稳的线条，保留了第三排头部空间的舒适，腰部选用贯穿式的腰线规划，线条轻轻上扬。
车辆尾部采取了比较盛行的贯穿式尾灯两边的造型与前大灯照应，扰流板中心还有一些空气动力学的小规划，下围住则选用了双方共两出排气装修。慎重中多了一丝运动感。
蓝山 DHT-PHEV定位中大型 SUV 车型，车身长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，其车长及轴距均超过了抱负L8参数图片），选用 2+2+2 的六座座椅布局。
超3米的轴距和超五米的车长注定了它空间的优越性，但更比较惊喜的是第三排空间的表现力。新车有着340mm的第三排腿部空间，头部空间851mm，就算是一个七八岁的小孩也能自在活动，毫无捆绑。
并且蓝山 DHT-PHEV第三排靠背和座垫宽度到达540mm，也算得上大沙发了。
当然副驾驭的女神副驾能够聊的就更多了，零重力座椅、NAPPA线点按摩＆腿托＆通风（坐垫+背部）＆加热、大尺度化妆镜……咱们点到为止。
并且主驾驭和副驾能够放倒，安上一个气垫床，出门露营就能不必带帐子了，笔者现场体会了一下，气垫床仍是很稳的，触感也很柔软。
首要映入眼帘的是 12.3 英寸的全液晶外表和 27 英寸 4K 显示屏组成的一体式才智文娱屏，内置 Coffee OS 2 车机体系，装备一块手机无线充电面板。主驾驭能够看导航，副驾驭看电视剧，两不搅扰。
蓝山 DHT-PHEV 还搭载的是咖啡智能的最新一代的智能座舱体系，常用APP当然都有，最为特征的仍是可完成触控交互、手势交互、头姿交互、语音交互。
智能驾驭辅佐方面，蓝山 DHT-PHEV 搭载 Coffee Pilot 2.5 无人驾驭辅佐体系，一起支撑高速 NOH 和城市 NOH，一起还具有全自动交融泊车、循迹倒车以及车道级导航等功能，全体到达 L2 + 级无人驾驭辅佐等级。硬件上，蓝山 DHT-PHEV肯定不差，至于运用的感触还需要顾客到店切身体会才知道。
蓝山 DHT-PHEV搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV体系，这套动力体系最大归纳功率到达380千瓦，最大归纳扭矩到达933牛·米。支撑纯电、纯电优先和智能混动3种动力形式。
纯电形式下，蓝山 DHT-PHEV能供给电车的节能经济性和平顺功能，纯电优先和智能混动实际上的意思便是串并联形式下的不同表现形式，比如在馈电状态下，低速能够串联，下降油耗，高速时能轻松完成发动机的两档直驱以及发动机和电动机并联驱动，功能和效能得到统筹。
除此之外，蓝山DHT混动体系的功率是十分高的，WLTC工况纯电续航才能180公里，亏电油耗百公里6.7升，满油满电1200公里续航。
回头看最开端的问题，蓝山 DHT-PHEV真的值得下手吗？我以为它是值得的，从产品力和用户有用的视点考虑，蓝山 DHT-PHEV是很有诚心的著作，让人服气的同伴。
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