我是@散步王子，这期咱们来聊聊中西部区域轨道交通的霸主城市--成都，其运营路程不仅在中西部区域是霸主等级，放在全国也是位列前三的城市，其运营路程乃至超过了一线城市广州和深圳。
依据交通运输部发布的5月全国城市轨道交通的运营数据，成都轨道交通运营道路公里，位列上海和北京之后，处于前三的方位，其客运量16476.7万人次，相同处于中西部区域的王者方位。
成都轨道交通直到2010年才注册的地铁1号线个注册轨道交通的城市，比较武汉注册第一条地铁的时刻晚了6年的时刻，但开展速度是非常快的，也是国内首个一次性注册五条地铁新线的城市，全国地铁运营路程打破500公里，进入全国第三城。
现在成都轨道交通有地铁1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、17、18号地铁线号线条轨道交通运营道路年是成都轨道交通的迸发年，2020年5月18日，成都地铁8号线号线日，四川首条跨市城际轨道交通资阳线号线号线号线号线非首开段注册运营。
到2021年5月凭仗轨道交通的推动速度，成都轨道交通由全国第四城进入前三的方位。
武汉地铁除了中心城区外，地铁向东和东北方向延伸的力度在加大，鄂州也受惠于武汉城市圈的进一步向外围辐射而成为湖北第二个灵通地铁的城市，未来东部和东北方向还进一步向鄂州、黄石和黄冈方向延伸。尽管地铁通车路程比不上成都，但武汉的城市圈将受惠于武汉轨道交通的力度要大于成都。
到时，成都市城市轨道交通将构成“米+环+放射”的根本运营网络，完成双机场轨道交通直连。
成都市于2016年11月完成了城市轨道交通线网规划修编作业。其间，前景引荐线条线条普线条既有市域铁道路条市域内控制线条跨市域线号线号（眉山）线号（德阳）线km；远期线条线km， 实施 “东进、南拓、西控、北改、中优”的空间开展的战略，规划完成了全域掩盖。
轨道交通10号线三期工程，起于人民公园站，止于和平园站（不含）。线座，悉数为地下线号线一期工程，起于瓦窑滩站，止于龙安站。线座，悉数为地下线号线二期工程，起于机投桥站（不含），止于高洪站。线座，悉数为地下线号线三期工程包括北延段、临江段，其间北延段：起于火车北站，止于火车南站（不含）；临江段：起于机场北站（不含），止于临江站。线座，悉数为地下线号线二期工程，起于九江北站（不含），止于天府新站，预留合江站。线座，悉数为地下线号线二期工程，分为西南延和东北延，其间西南延段：起于龙港站，止于莲花站（不含）。东北延段：起于十里店站（不含），止于桂龙路站；线座，悉数为地下线号线一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线座，设大丰车辆基地1座，主变电所2座。
轨道交通30号线一期工程，起于双流机场2号航站楼站，止于白鹤林站。线座，悉数为地下线座。
这些轨道交通项目依据时刻根本注册的时刻很会集，到时成都的轨道交通通车路程在未来几年又将添加几百公里的路程，这个建造的速度和密度在中西部区域仍旧很恐惧的。
成都轨道交通处于中西部区域城市里霸主，未来一段时刻也将处于肯定抢先方位，成都有很大的可能是未来中西部区域晋级一线城市的抢手城市。
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